环保产品质检*称电动车电池容量非越高越好

发布时间:2021-12-28 00:50 阅读次数:
本文摘要:目前上海有200余万辆在用电动车,但抽验23种品牌车用电池,二成多不合格;在电动车滋扰中,电池问题过半!5月13日晨报简单新闻版刊出了市质监局发布的这个结果后,不少电动车用户电话咨询,上海市环保产品质检站副站长刘悦昨天警告,除了电池本身质量,如何准确选配和用于也极为重要。有些用户为缩短使用寿命,特地搭配了容量低的蓄电池。刘悦指出,电池并非容量越高就越好,要融合静电电流综合考虑到;同时*好出售蓄电池厂家设施的充电器,并尽可能使电池正处于几乎电池状态,以缩短电池寿命。

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目前上海有200余万辆在用电动车,但抽验23种品牌车用电池,二成多不合格;在电动车滋扰中,电池问题过半!5月13日晨报简单新闻版刊出了市质监局发布的这个结果后,不少电动车用户电话咨询,上海市环保产品质检站副站长刘悦昨天警告,除了电池本身质量,如何准确选配和用于也极为重要。有些用户为缩短使用寿命,特地搭配了容量低的蓄电池。刘悦指出,电池并非容量越高就越好,要融合静电电流综合考虑到;同时*好出售蓄电池厂家设施的充电器,并尽可能使电池正处于几乎电池状态,以缩短电池寿命。

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“还有,电动车的电机功率要尽可能大于电池的额定功率,以防止电池长年在满负荷或超负荷条件下工作。”刘悦建议,电动车*好单人自行车,自行车时速维持在20-25公里,每天自行车距离掌控在10-30公里,电池频率每天一次,每2个月一次浅静电。按照上述方法,质量较好的电池能用于1年半左右。电池静电深度越浅,电池的循环寿命就越宽,电池的用于周期就越宽。

另外,不准指示灯表明欠压情况下之后自行车。


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